4
燃油系統(tǒng)中進入空氣引起
這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)（如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作）引起空氣進入?？諝怆S燃油進入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到規(guī)定（如卡特彼勒柴油發(fā)電機10297kPa以上，不同的品牌的柴油發(fā)電機規(guī)定不同）的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理（卡特彼勒柴油發(fā)電機需用手壓泵進行排氣工作），待燃油輸送泵進油壓力達到規(guī)定值（如卡特彼勒柴油發(fā)電機345kPa以上，不同的品牌的柴油發(fā)電機規(guī)定不同）時即可。
冷卻水溫度偏高
1
通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起?；覊m大的環(huán)境易堵塞散熱器表面，或在機組運行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。
用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決?？梢?，日常保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔是尤其重要的。
2
冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補充冷卻液至正常液位。
3
發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。
這時需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶，更換時應(yīng)該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發(fā)電機在運行時冷卻風(fēng)扇受到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇葉片易失去平衡。而冷卻風(fēng)扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的變化有可能會使風(fēng)扇發(fā)生碰撞，最后三器件都會遭到損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
4
冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
這是由于水泵使用時間較長后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機中也較少見。這時只能聯(lián)系廠商修復(fù)或更換水泵。
5
節(jié)溫器故障不能張開，使冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進入散熱水箱冷卻水的流量，達到調(diào)節(jié)冷卻強度目的。此時需要更換節(jié)溫器。
6
使用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。
對于冷卻液的使用，至少要用合格的自來水，最好能用蒸餾水、去離子水或純水。對于已嚴(yán)重沉積或堵塞的冷卻系統(tǒng)，最好以每7升冷卻系統(tǒng)的容積加0.5升的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90分鐘循環(huán)冷卻水清冼后，再用清水循環(huán)清冼，以免殘留在管道內(nèi)的清潔劑腐蝕管道。
發(fā)電機排氣冒黑煙
1
使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質(zhì)會劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān)，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。
2
環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞?？諝膺M氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。 要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。
3
發(fā)動機的噴油正時不對
發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。因正時的標(biāo)定需較強的專業(yè)技術(shù)，建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。
發(fā)電機排氣冒藍煙
1
一般都是濾清器中機油過多（即保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。
2
活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
發(fā)電機排氣冒白煙
1
燃油系統(tǒng)中含有水分引起。可對儲油箱底部進行排放，查看有無水分。
2
氣缸氣門磨損后對氣流產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
3
噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。聯(lián)系廠商檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
這里介紹的只是一般柴油發(fā)電機常見機械故障問題，具體情況具體分析，柴油發(fā)電機如果出現(xiàn)任何問題最好優(yōu)先于售后聯(lián)系，如果能夠自行解決也需要在售后指導(dǎo)下進行。
如果以上并不能解決出現(xiàn)的柴油發(fā)電機問題，售后人員也無法解決的情況下，只能返廠維修。
